Braziliaanse temperaturen, dito auto's!
Top 10 Brazilië
5 juli 2015 | 14:13 | Tekst: Lars Krijgsman Print Mail
Voor deze week blazen we voorlopig eenmalig een oude rubriek nieuw leven in. We hebben namelijk de tien meest populaire auto's in Brazilië gevonden, een interessant lijstje vol met hier nagenoeg onbekend spul!
Het gaat niet al te best met de autoproductie in Brazilië. Medio vorige maand schreven we dat analisten een daling van de Braziliaanse autoproductie - vrijwel alle fabrikanten hebben wel een fabriek voor de Braziliaanse/Zuid-Amerikaanse markt in het leven geroepen - van 18 procent voorzagen. De verkopen zouden zelfs met 21 procent kunnen dalen, waarmee de autoverkoop op het laagste niveau sinds 1998 zou komen te liggen. In de eerste helft van dit jaar vielen de verkoopaantallen met 1.269.853 verkochte auto's liefst 19,7 procent lager uit dan in dezelfde periode in 2014.
In de eerste helft van dit jaar hebben 12.000 mensen in de Braziliaanse autosector hun baan zien verdwijnen en ook hebben meer dan 242 dealers hun deuren moeten sluiten. Volgens analisten zijn stijgende rentes en een laag consumentenvertrouwen aan te wijzen als hoofdoorzaak van de dalende verkopen. Voor autofabrikanten een lastige en vooral vervelende kwestie. De Braziliaanse automarkt is namelijk de op drie na grootste ter wereld. Wat kopen de Brazilianen dan nog wel? We hebben de tien bestverkochte merken en modellen opgezocht, wat voor een interessant lijstje vol onbekende maar leuke vierwielers zorgt.
Afgelopen juni werden in totaal 212.535 auto's, vrachtwagens en bussen verkocht, ruim 19 procent minder dan in dezelfde maand vorig jaar. De tien bestverkochte personenauto's zetten we hieronder op een rijtje.
10. Fiat Uno - 5.722 stuks
Sinds 2010 heeft men in Brazilië een 'Novo Uno', maar dat ronde model werd gewoon tot eind 2013 verkocht naast de oer-Uno, het hoekige model dat in de basis in 1983 verscheen. De moderne Uno staat op hetzelfde Economy-platform als de derde generatie van de Panda en wordt in Betim geproduceerd. Onder de kap eenvoudige Fire-motoren, een 1.0 en een 1.4. Z'n vanafprijs ligt op 28 770 Braziliaanse reais, omgerekend zo'n 8.300 euro.
9. Toyota Corolla - 5.811 stuks
De Corolla die de Brazilianen kunnen kopen, is in feite dezelfde A170 Corolla Sedan die ook voor Europa is bestemd. Wij hebben hem hier niet, maar wereldwijd is de sedan een knallend succes. Hij is er vanaf 69.690 reais te krijgen, omgerekend zo'n 20.100 euro, daar krijg je een 1.8-liter Dual VVT-i voor terug.
8. Renault Sandero - 6.466 stuks
De Dacia Sandero gaat in Brazilië als Renault door het leven. Dacia heeft geen historie in het land, dus plakt moederbedrijf Renault er z'n emblemen op. De Sandero is vanaf 37.770 reais te koop, wat zich laat omrekenen tot zo'n 11.000 euro. Er is een versie die zowel benzine als ethanol lust en binnenkort krijgen de Brazilianen er een echte RS-versie van!
7. Ford Ka - 6.979 stuks
Tot voor kort kon je in Brazilië nog een Frankenstein-achtige Ka kopen (foto 12), de bekende eerste generatie Ka met een gemoderniseerde koets. Inmiddels staat de nieuwe, de Novo Ka, er in de orderboeken en die lijkt het behoorlijk te doen. Hij is vanaf 39.390 reais te koop, zo'n 11.400 euro. Onder de noemer Ka+ wordt er ook een sedanversie van verkocht, die staat op plek 31 met 2.207 verkochte exemplaren.
6. Volkswagen Fox - 7.008 stuks
De Fox leeft! In Brazilië kon men niet lang geleden kennismaken met de Novo Fox, een grondig herziene versie van de oer-Fox. Hij heeft broers in de vorm van de CrossFox en de SpaceFox (een MPV-achtige) en is zelfs hoger gepositioneerd dan de modernere Up. Hij staat vanaf 38.800 reais in de prijslijst, omgerekend zo'n 11.100 euro.
5. Volkswagen Gol - 7.295 stuks
Ook de huidige Gol hebben we je al eens laten zien. Vanaf 35.550 reais, zo'n 10.200 euro, waarmee hij zelfs goedkoper is dan de Fox! Hij staat op het platform van de vorige generatie van o.a. de Fabia en Seat Ibiza.
4. Fiat Strada - 8.682 stuks
De eerste en enige pick-up in de lijst mag mee vanaf 40.980 reais, 11.800 euro. Hij deelt z'n genen gewoon met de aloude Strada, maar ziet er net even moderner uit. Onder de van de instapper een 1.4 Fire blok met 85 pk. Ook staan er 1.8-liter benzinemotoren en een 1,3-liter MultiJet diesel op de prijslijst. Op de foto de Adventure-uitvoering die volgehangen is met een aardige bak plastic. In Mexico wordt hij als Ram 700 verkocht.
3. Chevrolet Onix - 8.874 stuks
De Onix is een speciaal voor Brazilië ontwikkelde hatchback die in de vorm van de Prisma een sedanbroertje heeft. De Braziliaanse fabriek in Gravatai produceert hem ook voor landen als Uruguay, Paraguay en Argentinië. Instappen kan vanaf 40.590 reais, zo'n 11.700 euro. Daar krijg je een 1.0-liter vierpittertje met 78 pk voor terug. Hij staat op hetzelfde Gamma- platform als de Chevrolet Spark.
2. Hyundai HB20 - 9.167 stuks
Specifiek voor Brazilië gemaakt. De letters HB in z'n naam staan voor Hyundai Brasil en deze hatchback parkeer je in het Zuid-Amerikaanse land vanaf 38.595 reais, zo'n 11.100 euro bij je voor de deur. Daar krijg je een 80 pk sterke 1.0-liter viercilinder voor terug. Wat formaat betreft is hij vergelijkbaar met de i20. Hij heeft een sedanbroertje die HB20S heet en met de HB20X heb je een opgehoogde versie te pakken.
1. Fiat Palio - 10.584 stuks
De naam Palio kennen we allemaal nog van de Palio Weekend, die stationwagen die in de jaren negentig ook in Europa werd gelanceerd. De naam Palio is in Brazilië nooit verdwenen en inmiddels bestaan zowel de Palio als Palio Weekend in gemoderniseerde vorm. De Novo Palio is ronder en deelt z'n platform net als de Novo Uno met de Panda die wij hier op de markt hebben. De Palio Fire is eveneens nog te koop, dat betreft het model dat in 2007 op de markt kwam. De Palio Fire en Novo Palio worden onder één naam geschaard en de verkooplijst, wij gaan er vanuit dat de Palio Fire - met z'n vanafprijs van zo'n 7.900 euro - beter verkoopt dan de zo'n 11.300 euro kostende Novo Palio.
Uitschieters
Opvallend is dat de getallen behoorlijk bij elkaar liggen. Op plek twintig vinden we namelijk een model - de Toyota Etios, een hatchback in het B-segment - met 3.286 verkochte exemplaren. Op plek dertig staat bijvoorbeeld een model waar er nog 2.225 van zijn verkocht: de Chevrolet Classic, een sedan op basis van de Corsa B. Pas na de 47e positie (de Peugeot 208 met 1.043 verkochte exemplaren) zakt de lijst onder de 1.000 verkochte auto's. De verkopen zijn veel sterker verspreid dan in Nederland, waar de verkopen aantoonbaar aangestuurd worden door belastingvoordelen en mogelijke subsidies.
Opvallend genoeg komen we op plek 12 al de Honda HR-V tegen, met 5.233 verkochte exemplaren in juni dus een zeer geliefd model. Dat Brazilië een land van cross-overs en pick-ups is, blijkt ook wel uit de positie van de Jeep Renegade, die met 3.061 verkochte exemplaren op de 22e plek staat. De Ford Ecosport Renault Duster en Toyota Hilux zijn eveneens goed vertegenwoordigd met respectievelijk 2.632, 3.484 en 2.447 verkochte exemplaren.
http://www.autoweek.nl/nieuws/33452/een ... 0-brazilie
Braziliaanse auto industrie.
Re: Braziliaanse auto industrie.
Interessant bericht met verrassende resultaten! Ik vraag me nu wel af hoeveel % van de Brazliaanse bevolking een auto bezit. Ook zou ik wel eens willen weten hoeveel exemplaren zijn verkocht van echt luxeuze auto's. Dan denk ik bijvoorbeeld aan de Maserati Ghibli's van deze wereld. (En even voor de duidelijkheid, een Maserati Ghibli ziet er zo uit: http://www.autoscout24.nl/auto/maserati ... ti-ghibli/ ) Is daar misschien iets over bekend?